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貼膜的幾個細節(jié)要素

1， 貼膜技師

大家知道貼膜是手工活，貼膜所經(jīng)歷的幾個步驟，測量車輛需要貼膜尺寸，裁剪，烤槍定型，最后貼上去，后期檢查完工細節(jié)并對小瑕疵的修繕。施工的步驟大小幾十個，所以選擇好的技師是很關(guān)鍵的。我只能以我的經(jīng)驗告訴你，如果你貼個前檔，一個師傅一個徒弟的話時間是40-60分鐘就好了，如果2個小時，那師傅就一般了，除非你是幾款特別的車，玻璃弧度很大，那需要多的時間，但是不會超過2個小時，如果是全車大概在3小時左右也是2個人。

2， 貼膜防護及工具

烤槍，大小刮板，軟刮，硬刮，車內(nèi)車外防護膜，座椅防護套等，這些都是在貼膜前需要做的防護，車內(nèi)防護是為了在貼膜過程中產(chǎn)生的水不會殘留在車上，車外防護是避免產(chǎn)生車漆的劃痕，對專業(yè)貼膜店鋪來說肯定要有這些防護。特別注意貼前檔的時候，儀表臺要做防水防護，以免貼膜中水進入電腦版。便宜的車幾千，貴的幾萬，傷不起。在最后貼膜的那道工序上盡量用純凈水，一輛車用2瓶就夠了，沒多少錢的，現(xiàn)在很多水龍頭老化，里面雜質(zhì)很多，避免這樣的問題。

3， 環(huán)境對貼膜的影響

很多車主買完新車不急著貼膜，有的半年后才貼膜，其實最好的貼膜時間就是買了就貼，因為使用后多多少少在升降窗或者玻璃邊角里面都會存在一些灰塵，那些地方有些是要拆面板才可以處理干凈的，多多少少會對貼膜會有一定的影響。雨天貼膜是最好的時間，下雨天空氣中的懸浮顆粒物減少，靜電降低，從環(huán)境上降低了貼膜產(chǎn)生的顆粒物，有效的把膜和玻璃上中間的雜質(zhì)降到最低。這種雜質(zhì)肉眼是看不見的，只有貼上膜的時候才會顯現(xiàn)出來。所以很多店鋪有專門對貼膜做無塵車間，就是把貼膜的濕度降低，在車子進車間前把衛(wèi)生做好，降塵，車子進車間后做有效的隔離，最主要目的就是為了降塵，降低濕度，把漂浮物降到最低。做到相對的無塵，那是不是貼膜一定要有無塵車間了，答案是否定的，大家也經(jīng)?？吹胶芏嘬囋诼短熨N膜，這些師傅基本都是經(jīng)驗很豐富的，在膜附上去的前面都會拿噴壺把周圍上下噴下水，提高濕度，降低灰塵，理論上和無塵車間是一回事。當然一般貼幾千元的膜基本不會這么干啦。

4， 貼膜的售后

都貼后膜后檢查下貼膜的質(zhì)量，看下有沒有因為灰塵，氣泡，折痕等等，如果有的話還需要返工，還有檢查下車內(nèi)外，自己要看下，出了店門再回來你說這個被刮了，找店里負責，那要吵架的，哈。正常一切都沒有問題，等1-3小時后再取車，這個是防止有的地方水分太多，沒有粘起來，刮板再刮下就好，提車后按照店鋪要求幾天不能升降窗，等可以升降窗戶了，自己看下四門有沒有膜翹起來，有的話就要返工，如果一周后什么都正常，基本就沒事了，基本不存在售后問題。貼膜盡量停地面容易干的快，每天都有開車的話，停地庫也沒事的。