文/ 發(fā)布于2011-11-14 瀏覽次數(shù):2913
很多人貼個汽車膜想隔熱隔紫外線,隔紫外線作用么,好說,就是怕長時間開車,手臂被曬傷,曬黑,那么隔熱 作用也就是希望車內溫度不要太高了,雖然空調可以給力些,但是這樣很耗費,而且要是在太陽底下停會車,不開空調,等你回車內的時候,那溫度就可以煮雞蛋了。一般夏日里,不開空調,被太陽炙烤著,車廂內的溫度,會很快飆升到50度左右。
有人就這么做過 圖文并茂,大家想也經(jīng)受過這種高溫。很多車主以為貼膜的作用就是可以隔絕高溫,其實不然,膜的隔熱指數(shù)其實是代表它在相同的時間內的隔熱作用,簡單來說,37、38的室外溫度,你把沒貼膜的車放太陽底下停20分鐘,你的溫度飆升到了50,相同的情況,你貼了膜的車,車內溫度達到同樣數(shù)值,就會要40分鐘或者更久,這只是一個例子,各位看官不要挑揀。
好的車膜一般就是會宣揚自己的車膜的三大指標,透光,隔熱,隔紫外線,一般來說,前檔的透光必須超過70%,低于這個數(shù)值,會影響駕駛者的能見度,降低駕駛者的反應速度,有潛在危險。
隔熱率一般前檔在百分之35--55左右,側后百分之45-66左右,紫外線阻隔率這塊一般正品品牌膜都是大于99%的,此外還有個反光率,反光率是越低越好,一般5-20左右。
大家買膜的時候記得參照這些參數(shù),選擇一個平衡點的膜買,一般透光高的膜,隔熱就會相對低一些,這兩個之間要取得一個很好的平衡,前檔最為重要,大廠家像量子、3M、龍膜都有自己的70系列,至于側后就更加個性化,隨你自己愛好選擇了。
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